一、一般规定
1、指定专人负责检查，维护作业地点两帮和顶板的支护情况等。
2、清理防碍操作，检修和皮带运转的障碍物。
3、检查缩机尾油缸销等是否齐全、锚链、管接头及操纵操纵阀是否安全可靠。
4、检查皮带电气部分是否完好、灵活可靠，信号要清晰。
5、缩带前要拉空皮带上的煤，遇溜煤眼满等特殊情况时。至少要拉空皮带缩带范围内的煤，否则不得缩带等。
6、运输和起吊皮带备件必须严格执行《起吊物件的安全技术措施》和《进回风巷、工作面运输物件的安全技术措施》。
二、缩带
1、缩带前，先要闭锁皮带开关。
2、松带时，专人和司机联系。然后，开始取托辊、H架等，并将取下的托辊等放在不影响缩带工作的安全地点。
3、打牢锚固柱或戗柱。涨紧锚链时专人监护，锚链涨紧区间，严禁行人来往。
4、如拉控制台时负荷大，要在转载机下打单体柱，向上顶住转载机，以减少转载机对皮带机尾架的压力。顶转载机的力量以能动皮带机尾为宜，不得顶脱轨道。
5、如果控制台在斜坡上，为防止下滑要打上柱。
6、拉过机尾后，要摘掉锚链，将推移油缸缩回，手把回零上齐托辊，专人和司机联系涨紧皮带。
三、打卡
1、正常检修打卡，应将皮带上的煤拉空，将需打卡的(上皮带)坏接头开到皮带机大架后边过渡架操作处，松开游动小车后，闭锁主电机及涨紧电机控制开关。然后抽掉坏卡条或割开坏卡下的皮带，将皮带翻下大架。在人行道侧打卡，打卡必须由二人或二人以上配合作业。
2、如因皮带机头大架过长，人工拖带困难时。可将坏卡开在下皮带卷带装置处，按照卷带程序夹紧底带夹板，抽掉坏卡串条或将坏卡处皮带割开，然后在涨紧及卷带开关闭锁的情况下，在皮带架下打卡。
3、闭锁的开关，必须挂停电牌，专人看护。
四、接皮带
1、接皮带前，人员应先离开皮带机各传动系统，在贮带仓有余带时，可点动倒车，人工向后拖带。人工拖带必须严格遵守下列规定：
A.拖带人员严禁站在大架上或电机、减速器等传动装置上。
B.拖带人员应该站在皮带架两侧，脚底无影响行动的杂物。
C.当拖带中出现皮带往前反弹时应立即停止拖带。
2、当采用第二种方法(即下皮带打卡)时，接带时应采用卷皮带的方式，先将带卷在卷带轴上。夹紧带后，将卷带轴上的带倒出，将卷带电机开关停电后接带。
五、涨紧皮带
1、涨紧皮带前，应在主机及涨紧电机开关停电闭锁情况下，预先检查涨紧传动装置的完好情况。
(1)涨紧电机与绞车的靠背轮销齐全，底座螺栓紧固。
(2)钢丝绳缠绕正确，无咬绳、跳轮现象，钢丝绳完好。
(3)贮带仓内无影响游动小车行走的杂物。
2、紧带时应与皮带机尾取得联系，允许条件下才可涨紧带。紧带过程必须有专人观察游动小车的行走情况及皮带的涨紧情况，为了使皮带具有足够的初张力，紧带时，可正方向点动皮带主机，配合紧带。
3、紧带过程中，禁止人员靠近主机、涨紧传动系统。
4、紧带程度以试车时皮带带负荷运转时不打滑为宜，如有涨力显示装置，以设计涨力为准。
六、卷皮带
1、卷皮带应预先选定需要卷掉的皮带，然后将需卷掉的带开入贮带仓内。
2、卷带时应先用卷带大架上夹带装置把皮带夹紧，然后断开皮带。
3、在卷带传动装置停电的前提下装上卷带轴，将带边用铁丝捆绑在卷轴上后，再松开皮带并将前夹板松开。
4、卷带时，人员应站在架外观察卷带情况，如出现卷带不正跑偏，应停止卷带，调整好后再开始卷带。
5、卷带时，应注意观察贮带仓内游动小车的前移情况，要适当地间歇操作松带控制装置，使卷带松紧适当。
6、卷带的高度，不得影响皮带运转，否则应将带卷运出。
七、处理断带事故
1、断带处在过渡架以后时，可用一段长度合适的胶带两头打卡接上，然后涨紧皮带。
2、断带处在机头大架上，卸载臂长时可将打卡机放在皮带大架上打卡，但必须遵守下列规定：
A.停电闭锁主机开关，专人看管。
B.打卡机下应垫一块厚度不小于30mm，宽度不小于300mm，长度超过大架两侧各100mm的木板用于支撑扣机。
C.操作人员应站在大架内底皮带上防止掉下大架。
3、如断带抽脱主滚筒时，处理断带事故前必须闭锁主机开关，
只有当将皮带串好在主、付滚筒，而且有足够余量，接好胶带，清理干净现场，才可打开闭锁。
4、如果皮带前是煤仓，应补充措施施工。如果前方是运输设备，必须闭锁开关，设专人看管。
八、其它规定
l、调整皮带跑偏必须是在运行中观察，停机闭锁皮带开关后处理。
2、更换托辊时必须闭锁皮带开关。
3、开机时，严禁人员清理大架下煤泥，严禁人员清扫各传动滚筒及托辊上粘结的煤泥。
4、注油工给皮带主滚筒注油时，必须闭锁主机开关。给其它滚筒注油时，应闭锁拉线开关。注油时，人员必须站在皮带架外。
5、涨紧皮带时须有三人以上工作，一个皮带司机一个涨紧绞车司机，一人看护游动小车。
6、松皮带工作结束后，应闭锁皮带开关及涨紧绞车开关，挂停电牌。
7、涨紧皮带工作结束后，须将涨紧绞车开关闭锁。
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